4 Tonnen schwere hydraulische Schere für Italien Spanien Portugal Mittelmeer Markt für Auto-Service

Der SC4-1.8MED hydraulic scissor car lift is a heavy-duty automotive lifting platform engineered for the challenging climate and diverse vehicle servicing requirements of Southern European and Mediterranean automotive service marketsMit einer Tragfähigkeit von 4 Tonnen und einer Traghöhe von 1,8 Metern bietet dieser robuste Schereheber eine zuverlässige Fahrzeughöhe für professionelle Werkstattbetriebe in Italien, Spanien, Portugal, Griechenland,KroatienDer Aufzug verfügt über ein dreischichtiges Korrosionsschutzsystem nach ISO 12944 C4, das für die salzhaltige Meeresatmosphäre der Küstenwerkstätten im Mittelmeerraum entwickelt wurde.Eine übergroße hydraulische Anlage mit erweiterter Kühlkapazität gewährleistet eine gleichbleibende Leistung bei anhaltendem Hochtemperaturbetrieb in nicht klimatisierten Serviceanlagen in Südeuropa, während UV-stabilisierte äußere Komponenten dem Abbau durch die intensive ganzjährige Sonneneinstrahlung widerstehen, die in der Region üblich ist.

• Mittelmeer-Klimapaket:Überdimensionierter 120-Liter-Hydraulikbehälter mit Flossenkühlflächen und Hochtemperaturdichtungen für den Dauerbetrieb bei 45°C Umgebung,Aufrechterhaltung einer zuverlässigen Hebleistung in nicht klimatisierten Italienischen, Spanisch und Griechisch-Workshops in den heißen Sommermonaten.
• Erweiterte Kapazität von 4 Tonnen:Für eine Nennlast von 4.000 kg, die die zusätzliche Hebemarge für größere Diesel-SUVs, leichte Nutzfahrzeuge wie Fiat Ducato, Renault Master, Mercedes Sprinter,und Premium-Limousinen, die auf südeuropäischen Straßen verbreitet sind, und Servicezentren im gesamten Mittelmeerraum.
• Schutz für Schiffe nach ISO 12944 C4:Drei Schichten Korrosionsschutzsystem mit zinkreichem Epoxy-Primer, einem hochgradig gebildeten Epoxy-Glanz-Eisenoxid-Zwischenprodukt und einer UV-beständigen aliphatischen Polyurethan-Oberbeschichtung,für die salzhaltige Küstenluft des Mittelmeerraums und der Adria entwickelt.
• Mehrspannung Südeuropa Bereit:Motorterminal für eine einfache Spannungswahl zwischen 380 V für italienische und spanische Stromnetze und 400 V für griechische, kroatische, slowenische und portugiesische Stromversorgungen,Gewährleistung einer einfachen Installation von Plug-and-Play in allen südeuropäischen Werkstätten.
• Schwere Schere:aus Stahlplatten mit einer Dicke von 8 bis 12 mm, mit vollständig durchdringenden geschweißten Verbindungen und gehärteten Stahlschrauben an allen Gelenkpunkten,Gewährleistung einer außergewöhnlichen strukturellen Robustheit für den Betrieb mit hohem Zyklus in stark frequentierten Mittelmeer-Servicezentren.
• UV-stabilisierte Komponenten:Alle äußeren Hydraulikschläuche, elektrische Kabel, and rubber components manufactured with UV-stabilized compounds to prevent degradation from intense Southern European solar exposure in workshops with open bay doors or semi-outdoor service areas along the Mediterranean coast.
• Mehrsprachige Mittelmeerunterstützung:Vollständige Unterlagen in Italienisch (manuale di istruzioni), Spanisch (manual de instrucciones), Portugiesisch (manual de instrucoes), Griechisch, Kroatisch, Slowenisch und Englisch,mit einer universellen, auf Piktogrammen basierenden Sicherheitsschilderung für verschiedene Mittelmeerarbeiter.

Der SC4-1.8MED ist in den südeuropäischen Automobildienstleistungsbereichen weit verbreitet.In den Regionen Lazio und Lazio wird der Aufzug für die umfassende Fahrzeugwartung der vielfältigen Fahrzeugflotte des Landes mit mehr als 39 Millionen zugelassenen Fahrzeugen genutzt.. spanische ITV-Inspektionsstationen und Werkstätten in Katalonien, Madrid,und Andalusien sind von ihrer 4-Tonnen-Kapazität abhängig, um den wachsenden Anteil von SUVs und leichten Nutzfahrzeugen auf dem spanischen Markt zu bewältigenDie portugiesischen Automobilservicezentren in den Metropolregionen Lissabon und Porto profitieren von einem Korrosionsschutz für Küstenwerkstätten in der Nähe des Atlantiks.Griechenland Autovermietung Flotte Wartungseinrichtungen auf den Inseln und dem Festland hängen von dem Aufzug für die schnelle Umstellung der Fahrzeuge während der TouristensaisonDie kroatischen und slowenischen Dienstleister entlang der Adriaküste setzen auf eine lange Lebensdauer in maritimen Umgebungen.Während die erstklassigen Automobilservicezentren Monagos, die die hohe Konzentration an Luxusfahrzeugen des Fürstentums bedienen, von einer präzisen Technik und einem leisen Betrieb profitieren.

Jedes SC4-1.8MED wird einer umfassenden FAT-Prüfung unterzogen, einschließlich einer Überlastprüfung von 125% bei 5.000 kg, Temperaturanstiegsprüfung des hydraulischen Systems im Dauerbetrieb, Volllaufzyklus mit Last,Der Aufzug wird in ISPM-15-zertifizierten Fumigationskisten aus Sperrholz für Schiffe mit vollständiger VCI-Antikorrosionsbehandlung, integrierten Feuchtigkeitsindikatoren geliefert,und Schwerlaststahlriemen für die Mittelmeer-Hafenbearbeitung in GenuaDie Dokumentation umfasst die CE-Konformitätserklärung, das ISO 9001-Qualitätszertifikat, detaillierte Installations- und Betriebsanleitungen in Italienisch, Spanisch,Portugiesisch, Griechisch, Kroatisch, Slowenisch und Englisch, hydraulische und elektrische Schemata, Ersatzteilkatalog und 24-monatige Herstellergarantie.Fabrik-ausgebildete Inbetriebnahmeingenieure, die fließend Italienisch und Spanisch sprechen, stehen für die Unterstützung der Installation vor Ort an allen Destinationen in Südeuropa und im Mittelmeerraum zur Verfügung.